La foto es de alrededor de 1900, anterior a la
construcción de la trinchera del
Ferrocarril Oeste, que se realizó entre 1901
y 1903.
Muestra el cruce de Bartolomé Mitre y Medrano con el Ferrocarril Oeste
a nivel,
punto de salida de varias líneas del Tranvía Rural (en ese momento a caballo), que en las
inmediaciones tenía una de sus estaciones. De ahí el nombre del bar de la
esquina: “Rural”.
El poste que aparece a la izquierda no lo es, tratándose de la "barrera", de la que
de su parte superior baja, hacia su derecha, lo que era una cadena de la cual se
tiraba para hacerla bajar ante el paso de un tren.
El poste que aparece a la izquierda no lo es, tratándose de la "barrera", de la que
de su parte superior baja, hacia su derecha, lo que era una cadena de la cual se
tiraba para hacerla bajar ante el paso de un tren.
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Bartolomé Mitre, sigue hoy
día cruzando sobre la trinchera en diagonal.
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La desaparecida estación “Almagro”, estaba en el cruce
de la calle Acuña de Figueroa, una cuadra hacia el oeste (al final de la curva
que se aprecia a la izquierda) tal es la razón por la que Acuña de Figueroa se
cortó en Bartolomé Mitre y no continuó hasta Rivadavia. Es la única calle de la
zona que se corta en las vías y es por ese motivo.
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Almagro era entonces la primera estación del
Ferrocarril Oeste, cuando salía de la estación Parque (ubicada en donde hoy
está el Teatro Colón) y la zona de Almagro en ese entonces era un suburbio,
equivalente a lo que luego fue Ciudadela, (hasta que se federalizó Buenos
Aires, la estación estaba del lado provincial, partido de San José de Flores).
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Sobre Bartolomé Mitre se aprecia un tranvía rural de
los Lacroce, el cual uno de sus recorridos (a caballo) llegaba hasta Zárate (109 km.) y salía de la
estación ubicada a metros de ésta esquina, es decir, Medrano entre Rivadavia y
las vías del FC Oeste.
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Esta estación aparece en el plano de Buenos Aires de
1892 como Estación de Carga del Tranvía Rural. Los Lacroze tenían otra estación
más hacia el lado de Once que tenía frente sobre Rivadavia y sobre Mitre (sitio
que años más tarde ocupó el edificio de Subterráneos de Buenos Aires.)
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Foto del Museo Nacional Ferroviario. (Bajada de BUSARG,com.ar -Museo digital del colectivo).
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